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肇庆新区的定位、现状以及困局

肇庆新区的定位、现状以及困局

本帖最后由 局外人看肇庆 于 2021-5-20 12:59 编辑

肇庆新区的原定位是希望吧肇庆几个较为分散的片区连成片,形成合力,把肇庆凝结成一个数百万人口的大城市。现在看,想靠新区形成合力是不可能的,反而人心因为肇庆新区而变得对立。而新区的发展又再慢慢房地产化。肇庆新区不是没有规划产业,而是产业落地速度远远落后于房地产,而且肇庆新区的产业和肇庆高新区是高度竞争关系(和高新区的竞争也是一种内耗)。
你会发现,肇庆新区功能地位上是想替代端州,产业上和高要、高新区、端州的产业(如电子信息产业等)竞争。看来上面的意思是要通过肇庆新区再造一个肇庆?这样的搞法别说端州和新区会不和,高要和肇庆高新区也和新区不和,如此人心不齐的局面,不是靠行政命令强压就能解决的,这其实是个死局。

什么样的新区能成功?只有其他区饱和了,人口和产业产生明显的溢出效应时,新区才会成果。端州现在有溢出效应吗?高要、高新区的产业饱和了吗?广州佛山产业饱和了吗?都没有,都处于嗷嗷待哺的状态,自己还喂不饱,溢出到你肇庆新区?

一个城市如果没有强大的核心城区、核心产业,旁边又有一个强大竞争力的邻居(广佛),其实更多的会受到虹吸效应的影响。人口会被邻居虹吸,同时房价会被邻居炒得偏离自己的实际经济水平,从而加剧人口的流失。肇庆新区的房价已经被炒的不低了,其他城市的人买肇庆新区的房子真是来自住的吗?不是,基本都是在投资。投资就是个击鼓传花的游戏,一旦传不动了,就会破裂。现在肇庆的很多做法(如搬迁市直)都是在强行维持这种击鼓传花的游戏,延缓它破裂的速度。其实延缓新区击鼓传花游戏的破裂时可以理解的,毕竟重金贷款投入,要真的破裂了,不仅吃相难看,而且上面也不好交待。但是搬迁市直的做法就有点饮鸩止渴,丧心病狂了,这对于肇庆现有市中心的伤害不需要我多言。事实上,深受广佛虹吸效应的不止肇庆一个,还有其他城市,比如清远。但是像肇庆这样敢冒着市中心崩盘也要去维持击鼓传花游戏的城市还真没有,不知肇庆为啥如此一根筋?背后会不会有些无法明说的原因......
本文地址: http://www.zqsx.net/bbs/viewthread.php?tid=662459 复制
一句话,去得新区  点解不去佛山  三水几钱一方,阳光城贵过三水万达啦
说得对,肇庆新区在内部搞竟争结果就是支离破碎。
分析得不错
本帖最后由 chaoys 于 2021-5-20 12:43 编辑

有水平!肇庆最大的优势,就是传统的向心力,最大的风险,个人认为是这个优势的散失,回答说不会的,也不是什么风险那么严重。
个人认为,端州区能成为肇庆的中心,是历史和时代的经年沉淀结果,从久远的历史古城府所在地、到省区域的几大行政专署之一,再到前辈们依岩造湖,改开前后的原创实体企业闻名全省,以及高要县府所在地的重叠,让各个小弟(各县区包括云浮视端州区为珠江新城)臣服,这是得天独厚的经年积累使然,逐步形成了强大的向心力,可惜这种优势没有被充分利用,例如肇庆的经济底盘高要,本该到了好好利用的关键时刻,却中途杀出个程咬金。
如果有个案例,要新建立一个中心,取代原中心,个人倒很有兴趣看看,看看以只有打赢半场仗实力的一个城市,如何做到同时打赢两场仗,如何做到用短短20年完成一个别人需要半百年以上方沉淀完成的中心的切换,并让各个大哥小弟臣服。
意思是保持原来几十年不变就适合LZ口味了?搞又有意见,又泼冷水,不搞又话不作为,要怎样伺候才满意?
外来大师会点睛
恩当常怀,恨如云烟。
局外人看肇庆:“肇庆从环湖,到新东再到一河两岸再到金利到新干线机场这条线逐步发展是稳妥且合理的。”


可惜7年前,新干线机场地址还没确定。。。

如果当时高铁站也建在 高要,那是真不错

如果没有这个新干线机场,端州的发展确实悬了!

空港经济可分为三类:
第一类是直接与航空运输相关的服务产业,如航空物流业、食品业、维修业等,他们随着机场航空产业链的延伸而在机场周边形成航空配套产业。
第二类是利用机场口岸功能和航空货物快速、安全的特殊优势,为对时效性有较高要求且产品具有体积小、重量轻、附加值高的制造业和高新技术产业及创汇农业、花卉业、邮件快递业等提供服务。
第三类是利用机场的区位优势而延伸发展的总部经济、会展经济、旅游经济、文化娱乐等与航空关联的产业。

根据相关的国际航空运营经验,一个航空项目发展10年后,给当地带来的效益产出比为1∶80,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12。

一个大型枢纽机场的功能可以辐射到与航空相关的旅游业、服务业、金融业、物流业、房地产业等领域,从而形成一个较大的产业链。
都洗湿个头了,势成骑虎,不要说泄气的说话,顶硬上,只许成功,不许失败(一失败就会成仁了)!
  个人认为,肇庆最缺的是正能量,无论是在率性、肇庆各大公众媒体(政府官方除外),充斥着太多的负能量,各种花式吐槽、乱喷、吸睛负面新闻等,正影潜移默化地影响着肇庆,深深地拖着肇庆的后腿。
  要改变肇庆的,不是地产、不是产业、不是金钱,而是人们严重缺乏的积极向上,不断追求进步的精神。我们追求的更应是如何更好,如何提升,如何进步。逐步建立正能量体系,相信国家,相信政府,给更多支持身边人,弘扬正气,宣扬正能量,用爱、用心、用情去对待肇庆,包容肇庆的人、事、社会。或者实在不行,别给社会添堵,也算是正能量!
  作为一名新肇庆人,希望肇庆充分发挥优势,团结社会一切力量,借大湾区发展东风,再次崛起!
楼主只是把问题凸显出来,没有解决方案;应对未来的老龄化,高要鼎湖应该整合人口和资源回归端州,不要说端州没地没发展了,未来人少玩不了卖房卖地,整理人口资源在端州创造新的生产力才是正道!?

端州才是未来的重心,公家饭消费的主力还在端州,鼎湖撑死了就是偶尔度度假(我认识一些局长),新区是外地人大城市外的诗和远方,也是他们炒房的分母……
局外人看肇庆:“肇庆从环湖,到新东再到一河两岸再到金利到新干线机场这条线逐步发展是稳妥且合理的。”


可惜7年前,新干线机场地址还没确定。。。

如果当时高铁站也建在 高要,那是真不错

如果没有这个 ...
vision2025 发表于 2021-5-20 11:57
是的,新干线机场及未来配套的能量远超肇庆东站,肇庆应该适时调整现有规划,转移重心,不能再一往无前搞肇庆新区。
  个人认为,肇庆最缺的是正能量,无论是在率性、肇庆各大公众媒体(政府官方除外),充斥着太多的负能量,各种花式吐槽、乱喷、吸睛负面新闻等,正影潜移默化地影响着肇庆,深深地拖着肇庆的后腿。
  要改变肇 ...
javee 发表于 2021-5-20 12:07
几年前,也就是肇庆新区刚刚设立时,绝大部分人都是支持新区的发展,因为当时的肇庆有点死气沉沉,大家希望肇庆新区能够产业大发展,吸引人口,带动肇庆经济发展。但是经过几年勒紧裤腰带贷款重金投入以后,肇庆越来越发现这个肇庆新区没有起到规划的作用,而是产业未兴,房地产起来了,成了深圳,东莞炒房的地方。肇庆新区也成功地带乱了端州和高要的节奏,造成了几个区之间的对立。当你的存在影响了其他区时,想让其他区心甘情愿支持你是不可能,所以都是自然而然的反应。你所看到的很多负能量皆来源于此。这就是人心不齐,靠政府强压是压不住的。
楼主原话
“新东再到一河两岸再到金利到新干线机场这条线逐步发展是稳妥且合理的”

这个方案比现在全力投入新区好得多,
一个稳步发展,强大自身来吸引外人,
一个望天打挂,指望珠三角外溢
高人你百度一下:肇庆新区
看看你个的所谓见解。


肇庆新区
肇庆新区位于中国广东省肇庆市,地处鼎湖区中部,东邻肇庆国家高新区和佛山市三水区,南靠高要区,西倚端州区,北接四会市,是肇庆市各功能区紧密连接的主要纽带,是珠三角联通大西南各省区的重要交通节点,是珠江西岸正在崛起的具有较大开发潜力和支撑引领作用的新兴增长极。 肇庆新区规划区面积518平方公里。其中起步区范围约115平方公里,西起凤凰大道、东至新区中路、南临鼎湖大道(新区段)、北接321国道,涵盖行政办公、总部经济、文化体育、商务中轴、空港新区5个组团。纳入四会市大沙镇和高要区蚬岗镇、回龙镇、蛟塘镇、白土镇。肇庆新区以严格保护资源和环境为前提,结合肇庆新区建设发展的需要,到2030年建设用地规模控制在500平方公里左右,新区常住人口控制在60万人左右,管理服务人口65万人左右,开发强度控制在50%左右。
恩当常怀,恨如云烟。
高人你百度一下:肇庆新区
看看你个的所谓见解。


肇庆新区
肇庆新区位于中国广东省肇庆市,地处鼎湖区中部,东邻肇庆国家高新区和佛山市三水区,南靠高要区,西倚端州区,北接四会市,是肇庆市各功能区紧密连 ...
小程~ 发表于 2021-5-20 13:14
呵呵,专家和高官就是用这种模式参考,来做地方经济发展的方案,成功率能有多高
呵呵,专家和高官就是用这种模式参考,来做地方经济发展的方案,成功率能有多高
sunny20120202 发表于 2021-5-20 13:17
主要讲高人的点睛评论与百度何其相似。
高人认知的新区,就是从鼎湖区分一旧地出来画饼,不知道新区的饼分埋比高要人民。
恩当常怀,恨如云烟。
一句话,去得新区  点解不去佛山  三水几钱一方,阳光城贵过三水万达啦
我要发达 发表于 2021-5-20 10:42
醒醒 佛山4号线都获批了 三水市区的楼价现在非常坚挺
就是跑不赢佛山的楼价才退而其次选大旺四会新区
希望继续大力推动马安工业区的发展,不要浪费了大好的资源。有工业才有人气,不要盲目强调高大上,规模小的看不上(老是说亩产,税收等条件),有那个能耐的为什么不去佛山,要去你肇庆?醒一下啦
是的,新干线机场及未来配套的能量远超肇庆东站,肇庆应该适时调整现有规划,转移重心,不能再一往无前搞肇庆新区。
局外人看肇庆 发表于 2021-5-20 12:20
但是新机场以及机场站都是佛山的 那边再怎么好也是佛山主导的 一分钱都不会落入肇庆人的口袋里
现在的情况是肇庆能保住蛟塘镇的土地都已经是最大胜利了

新区与肇庆东站再差也是烂在锅里的肉 是肇庆自己的

不过我早发帖建议肇庆政府借力打力 借助新机场高铁的富余通道  多掏钱修联络线
1.新建肇庆西站 金利站
2.实现肇庆站高铁入城
3.升级肇庆东形成四进四出的霸气格局
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