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改建后高要水边-蚬岗324国道问题反映

改建后高要水边-蚬岗324国道问题反映

本帖最后由 caven1992 于 2021-9-20 14:15 编辑

隆重G324国道道路改建工程竣工。由乡道-省道-国道,几年间坐升降机的速度。本以为焕然一新。可实际华而不实,比不改建前还差上那么几个档次。对于我们现代、后代一直生活在这段路得原著居民,有话不能言,有苦自己知。当然,道路改建是民生工程,共产党领导下的人民政府全心全意为人民服务市好的方面。我们也不应该忽视。
好的:1、改建后:道路好了,干净了,然后,无了。
说了好的,当然就要说说不好了,凡事两极化。
不好的:
1、车辆多了,车速快、猛、狠了(特别是大车/什么泥头车、拖挂车、无素质的车辆)简直就是撞你无商量,幕后老板搞掂。这个问题特严重
2、灰尘大了,什么车都有了,就是不见洒水车。尘大是正常的,见怪不怪了。
3、路段提示灯、减速牌、限速标准牌在哪里?(这个就不多说了,懂得人自然懂,几公里才有那么一个,有些地方哪里都不见有)
4、斑马线(两边道路土著居民住屋多),一个两车道大概6米宽的路,要么就等那么5-10分钟,要么就冲过去,等入院。无办法,因为车流可以比得上肇庆,而且素质在于不会礼让行人。
5、路窄(改建前后,路还窄了)一辆轻微中等车型已经占一条车道了。骑摩托车的、电单车的,要么你不让,这个也挺常见。我行我素。要么你就骑去路基,技术好点的还可以,,技术差点就只能冲落路边的菜地或者双金河了。
7、什么绿化,就不用说了。自创文开展后,工作人员所到之处,几乎寸草不生。创文以光秃秃为主?不应该绿化才对吗?这个问题搞不懂。我就知我家门前种了十几年的黄皮树,能绿化,有收成,能供路人解渴。不明不白就比“阴”差大神拿着圣旨,奉命执法,二话不说。就夹生据了。还真是文明执法,顺从民意。可怜我的树每年一百多斤的产能,壮烈牺牲了。大哥,你这个是国道!!门面工程什么的都要搞好的。多少大人物会在这段路上经过啊....
8、接下来的,看你们评论了。

图362省道改建后为324国道

1.png
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其实你知不知道有条新路起紧的?
2# 673786330 一条是航空学院,但不通主要干道,一条应该是现在规建的蚬岗-金利吧,估计跟这条连不上关系吧
系好危险,条路太细了,摩托车又多,条新路开通了都分流吾到车流
4# 伪装的坚强 新路主要方便附近楼盘和航空学院,对分流车辆完全不起作用的。
这国道还没县道宽
原来324国道到马安那个地方就不见了。地图好像是把广肇高速当成了324国道,其实到了三水又在广肇高速上莫名出现了324国道,所以在肇庆324国道是有一段空白的。再后来,去金利的那条路不知道什么时候成了324国道,我的天啦,那明显就是一个县道的格局。说真的,在经济发达的省份广东,居然出现一段这么低规格的国道,而且还是324国道(福州至昆明)这样的南方重要交通干道,有点不可思议。以前从324经罗定去广西,一出广东进入广西岑溪市,双向四车道,中间有隔离带的324,马上变成二级路,路面窄了一半,路况也差了太多。还在感叹大广东的经济实力。如今金利这条路,只怕比很多西部地区的国道还要窄。
朕已阅
班领导日日都外出视察话学习人哋的经验,翻到高要连自己老母叫咩都忘记嗮,有鬼用咩,高要一点敢做敢拼的精神都无日日都纸上谈兵讲规划,毫无未来可言,以前按GDP来讲,高要是隔离佛山高明的大佬,反观现在高要变成着细佬,还要先别人学习借鉴经验,失鸠礼人!
这条路实在是太窄了 双向一车道,车非常多!又无设置非机动车道。就耕沙村都出现了几单伤亡!希望政府能够重视村民的生命!
现在走刘村连接线到金利啦,那边才叫324国道,你这段准备废弃啦。
达标的,是省道,不是国道
做来做去得个做
那个只能算县道吧,我门口条路都一样,双向两车道
行路摇风摆柳,娶来湛益老友。
无人的地方就修几百亿配套,有人的地方反而2车道,你细品
6# c朗 对,是的
蚬岗那边算好了,你看看金利那边,人多车多,车乱停乱放。路又窄,那条324国道是一条普通的街道道路,就相当于进市场内街差不多,有时候在324国道街边乱摆卖,政府部门都不会管的,我一直很反感说金利好的,我只能说,连路的规划都做不好的,有什么权利说好呢。
16# hkpolly 越是经济发展好的地方,门面功夫越做的好,可里面就已经千疮百孔了
14# 哈温 我们永远跟不上ZF的政策
13# yizio 地图及道路旁已经标注上国道及石碑
12# 我老了 道路两旁已经竖立起国道石碑,而且各大APP地方已经清晰更新为G(即国道)
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