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关于停车收费,要不我们再来投票一次?

关于停车收费,要不我们再来投票一次?

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距结束还有: 24 天11 小时4 分钟








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宅男是一种很不稳定的状态,只要一停电,就会退化成山顶洞人。
这次细化的话,就不好投了,因为没有完全跟我想法一致的选项~~

最接近的是第四,大部分同意,但对于“定价过高,最好减半”的这个条件我还是有一点更细的理解,就是:部分路段定价过高,部分路段定价合理甚至过低,最好按照车位流转需求再分路段定价。
别的地方停车收费还真是便民利民,因为都是在商业区及其它公共场所,且大部分是建设智能化停车场。把居民小区周边市政路围起来、圈起来收费,不是为民利民便民,是强盗行径,是不要脸。
选一吧,毕竟脸蛋比兜里重要点  为了三胎政策,三胎的车主免费吧
继续投反对票,居民区都收费完全是不合理的。难道真的要让居民区的群众把车推去报废?1000块一个月,有多少人能停得起。话说我在广州科学城的月保车位也就400一个月,地铁正对面,离地铁百多米。
别的地方停车收费还真是便民利民,因为都是在商业区及其它公共场所,且大部分是建设智能化停车场。把居民小区周边市政路围起来、圈起来收费,不是为民利民便民,是强盗行径,是不要脸。
周哥 发表于 2021-9-18 10:52
商业区内部的停车场,对外开放的专职的公共停车场,公共活动场所 (公园,牌坊,景区等) 划定的停车场,这些收费是无可厚非的。
但是那些路边公共停车位收费,就真的是圈地运动。
你说要解决停车难问题吧,为啥不按照国家的指导方针把盈利主要用于建设公共停车场?
你就直说你想割韭菜解决地方(或许只是某些人)的财政困难就好啦。
看看这几年接连报道的肇庆那么多只苍蝇和老虎,呵呵,呵呵呵。
宅男是一种很不稳定的状态,只要一停电,就会退化成山顶洞人。
5+4的最后一句,完美
我选一,越高越好,最好无人停直至倒闭。这种全力在居民区割韭菜的公司人人得而诛之。
此心托飞雁
我选一,越高越好,最好无人停直至倒闭。这种全力在居民区割韭菜的公司人人得而诛之。
draculad 发表于 2021-9-18 11:59
公司?哪有权收费吖?你把公司换成其他的东西才成立。例如:dog观
大家有力出力,有钱不出钱。尽自己的能力能不停尽量不停。
我投了一号
你以为你自己系全国人大代表嚒  
9吾搭8
你我他都不能改变的事实,投了又能怎样?
你我他都不能改变的事实,投了又能怎样?
新星空 发表于 2021-9-18 14:49
这视乎我们用什么心态和想法和憧憬来看到这个问题。
如果当初香港内乱的时候,港人看到暴徒多,反华势力后台大,就不敢出来发声;
如果当初武汉疫情爆发的时候,国人看到那么多人遭受未知疾病的感染,就不敢过去支援;
如果当初老外开始卡中国科技脖子的时候,国人看到芯片和航天航空面对重重困难难如登天,就不敢奢望;
你能想象现在会是什么样?
可怕的不是困难和困境,可怕的是你连发声的勇气都放弃掉。
无论你是支持,还是反对,能按照自己的心声说出来,起码也算是个爷们。
宅男是一种很不稳定的状态,只要一停电,就会退化成山顶洞人。
是不是不够半小时不用收费的?我迄今为止没遇到过收费的,正常办事半小时能搞定
本帖最后由 wulong 于 2021-9-18 16:09 编辑

从目前的情况来看,收费的车位空的多,停车的小。有的车主甚至把车停在划线之外,宁可冒罚款的风险也不愿意交费正当停车,这说明有相当多的车主们用方向盘抵制目前的停车收费标准。平心而论,投入这么大建立了停车收费系统,因为收费偏高没有得到广大车主的支持,其结果是:一、没有解决市民停车难的问题;二、停车收费运营企业的收入水平难以持续发展,更谈不上有好的服务了;三、政府想通过停车收费的部份收入用于改善城市停车设施变得遥遥无期,甚至有可能倒贴。总之就是一句话:目前的停车收费标准没有达到车主与收费运营企业与政府三者之间的平衡。
最后奉劝一句:只要薄利多销,必会客似云来!这是我们老祖宗留下的生意经。
究竟停车收费有无法律依据!
空空
其实这个投票可以换一个名字:你有没有车?
SYSTEM
你我他都不能改变的事实,投了又能怎样?
新星空 发表于 2021-9-18 14:49
对了。。。一个正在发生的事实了。还投??他想的不是要投票结果,而是要激发群众矛盾。
究竟停车收费有无法律依据!
李江 发表于 2021-9-18 21:52
是没有的。政策不是法律。
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