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大旺区重新回归四会市,四会是真正的肇庆龙头了。。

四会人不认自己是肇庆的
奸人丙 发表于 2021-4-6 10:31
顺德那些更不认佛山,因为佛山本身是南海县佛山镇或者说季华乡,但一样逃没过给区了,前些年省直管区地位也给收回,,四会认不认同肇庆,也改变不了行政区划事实的。肇庆府出现之后,四会一直就是下边的县,从来没管过肇庆。
接下来10年的基建倾斜就知道了
高要(机场)≈鼎湖(新区)>端州>四会
肇庆专业炮灰 发表于 2021-4-6 10:44
新区应该还会飙5年基建,然后才到高要南部,且会在十年内两地都是重点区域
机场是面子,对于普通人来说,可有可无的
分岔 发表于 2021-4-6 11:58
但对ZF,它是重要的,各地都规划不少交通项目对接过去,且不说这机场日后名称和归属,估计是大家共享的,地的归属也不用变,就是出地建设,找个单位如机场集团运营而已。肇庆能不能拉起来估计也要看这个项目面色
新区应该还会飙5年基建,然后才到高要南部,且会在十年内两地都是重点区域
alleluia 发表于 2021-4-8 00:13
高要就是金利,高要市区基本放弃
高要就是金利,高要市区基本放弃
分岔 发表于 2021-4-8 07:17
南岸一带早就放弃了。都无地,有也是金渡白土到回龙蛟塘方向,还有金利,但金利像产业区多
58# 分岔 的确,端州有点像佛山禅城,地方小。产业不多。但是佛山人多,地处珠三角,靠近广州。还有本来的很多村级工业园打下的基础。肇庆最近20年已经错失了机会。现在就要迎头赶上的确难度大。就看政府敢不敢一直这样做下去。
60# alleluia 大桥搞了那么多年了。大沙片区这10年真的被修路搞死。到了马房大桥至到凤铝路段是不是破功了?2个城市的交界处,三水佬不会管,肇庆的想搞好一点,又不能伸手过界。大沙片区真的被搞死。新机场的投资主体是佛山,机场交通枢纽配套资金包括广湛佛山段等以佛山为主。人家只会说佛山新机场。不会说肇庆机场。招商引资的时候就会说:佛山新机场位于高明,30分钟即可到达广佛中心片区。高明的前景是看好的。新城的规划比三水好。
鼎湖的帝景名筑什么水平价位,二手又值几多?知道告诉我谢谢。
啪啪打脸分叉,哈哈
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