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珠江西岸第一大综合交通枢纽江门站开通运营,与珠三角新干线机场相呼应

也不远啊,新区跟高要不远
鼎湖广利添福玉器
也没说让我去新区,只是讨论,没事没事
哈温 发表于 2020-11-17 17:21
哈哈哈。。。。天天劝你系列又要开始了
再见亦是永恒
也不一定要把高要做市中心才是发展,问题资源分配到底合理唔合理啊,全部分配到新区鼎湖,高要啥都没多样,仅靠着自己金利近佛山的优势得到省级汽配工业园的资源。行政,医疗,教育,交通,几个领域的资源新区放得 ...
哈温 发表于 2020-11-17 11:24
我觉得,如果仅仅将南岸等同于高要,那你说的是没错的
但如果按照“高要”这个概念,就不是这样了
如果我没记错,今年的规上企业数量,高要比四会和大旺都要多,是全市第一,在工业投放这块,这几年对高要还算可以了
然后提出金利争创省级高新区,级别上跟新区那个西江高新区是同一地位,而体量上更大
说到交通,这几年搞了两条快速路,一条端州通新区,另一条就是金渡的紫云大道,好像还在规划省道272改快速路,虽然还没影,也没忘掉高要
教育,除了广理工,已落地建设的还有华航,而新区只有个医专,其他所谓的还没落地就不讨论了~
最后,市里还安排了一个常委担任高要的书记,这待遇在8个行政区是唯一的,而且比新区的规格都要高,新区的一把手只是副市长~
所以我觉得,高要自己在内部找找问题可能更有必要
为什么江门站都可以吹的??????

为什么江门站都可以吹的??????
为什么江门站都可以吹的??????
高要的发展规划真不是不一般差,一般就是旧城区修修补补又当政绩。不能跟肇庆协调共同发展。
高要规划,交通不能用一个差来形容,浪费了很多时间,观念不改变的话还是跟不上的
  肇庆点同江门,高要同肇庆的历史关系应该同江门蓬江新会那些差多了
哈温 发表于 2020-11-17 12:14
咩意思?
珠西名字好!
没实力就不该将鸡蛋全部放在一个篮子里面。。。感觉现在的局面好尴尬。。。
没实力就不该将鸡蛋全部放在一个篮子里面。。。感觉现在的局面好尴尬。。。
虾饺烧卖 发表于 2020-11-19 09:27
怎么尴尬了?
没实力就不该将鸡蛋全部放在一个篮子里面。。。感觉现在的局面好尴尬。。。
虾饺烧卖 发表于 2020-11-19 09:27
没事,看戏就行了
再见亦是永恒
我觉得,如果仅仅将南岸等同于高要,那你说的是没错的
但如果按照“高要”这个概念,就不是这样了
如果我没记错,今年的规上企业数量,高要比四会和大旺都要多,是全市第一,在工业投放这块,这几年对高要还算可以 ...
leon02 发表于 2020-11-18 09:35
随便找几条:



2017年8月7日 根据工作需要,市委决定:范中杰同志任肇庆市政府党组书记,兼任肇庆新区党工委书记

2018年10月10日 9月30日,肇庆市委召开会议决定,肇庆市委常委李奔同志兼任肇庆新区党工委书记


不是这几年对高要可以,而是金利帮高要自己争气,然后新干线机场板上钉钉了,高要明摆着有发展出成绩的机遇,才有这么个待遇。新区是从出生开始就有的待遇。
怎么尴尬了?
qjc305 发表于 2020-11-19 10:20
尴尬不尴尬不是你觉得就行

虽然说不能唯数据论,要看长远的投入和产出,但是从2011年立项到现在2020年,都过了发展中期规划了,多少个项目实质性落地了?除了卖地还有什么经济数据?

什么珠三角核心区,感情嘲笑别人眼里高要只有南岸,肇庆只有端州,合着你们眼里珠三角就只有三水只有佛山?珠中江就不算珠三角了?

意识不到位就算了,新干线机场一个国家级重大项目,江门站这个省级的珠江西“第一大”综合交通枢纽落成这么明显的信号还看不到?这俩项目规划落地了,甚至都建成了,才开始想到重视高要发展,这还不尴尬?

是不是等到5年之后人家围绕这俩枢纽搞起成片产业,然后新区还是一片岁月静好,你们才尴尬啊?
尴尬不尴尬不是你觉得就行

虽然说不能唯数据论,要看长远的投入和产出,但是从2011年立项到现在2020年,都过了发展中期规划了,多少个项目实质性落地了?除了卖地还有什么经济数据?

什么珠三角核心区,感情 ...
ms14 发表于 2020-11-19 15:20
这时候,人家会说,打造宜居后花园。哈哈哈
再见亦是永恒
央广网江门11月16日消息(记者周羽)11月16日上午10时许,位于广东省江门市新会区的珠西综合交通枢纽江门站正式开通。这标志着广东第四大轨道交通枢纽——珠西综合交通枢纽江门站(简称江门站)投入使用,将为江门乃 ...
ms14 发表于 2020-11-17 09:31
肇庆未来在东南方向?
一看地图,高要?
我觉得,如果仅仅将南岸等同于高要,那你说的是没错的
但如果按照“高要”这个概念,就不是这样了
如果我没记错,今年的规上企业数量,高要比四会和大旺都要多,是全市第一,在工业投放这块,这几年对高要还算可以 ...
leon02 发表于 2020-11-18 09:35
不懂就问
1、华航是啥学校?
2、紫云大道端州往白土高速口方向,主路四车道+辅路两车道,都是波澜起伏,,,
这条快速路过不了太久估计要大修了吧?
高要的天时地利愈发明显,这也是最近对高要有所重视的原因。
本帖最后由 qjc305 于 2020-11-19 17:47 编辑
尴尬不尴尬不是你觉得就行

虽然说不能唯数据论,要看长远的投入和产出,但是从2011年立项到现在2020年,都过了发展中期规划了,多少个项目实质性落地了?除了卖地还有什么经济数据?

什么珠三角核心区,感情 ...
ms14 发表于 2020-11-19 15:20
江门站真看不到有多少利好,好多本地人在网上吐槽。广佛江珠吹了10年了,目前一点动静都没有了,鹤山18年就是吹广佛江珠,房价涨到1.2万。下面这段话是官媒对江门站的描述,“届时江门站将至少汇聚6条轨道交通线:江湛铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际、江门城市轨道交通线”。而实际是这样的,广佛江珠城际,基本黄了;广珠铁路,一条货运线而已;江恩城际,八字没一撇,江湛高铁已经可以代替,不可能重复建设了,列出来凑数的;江门城市轨道交通线,即所谓的江门地铁线路图,2012年就出过一个版本的地铁线路图,2015年更新一次,2019年又更新一次,地铁1~4号线,各种走向天马行空,但是江门根本没有具备修地铁的条件,房产中介完全拿YY图来忽悠。
尴尬不尴尬不是你觉得就行

虽然说不能唯数据论,要看长远的投入和产出,但是从2011年立项到现在2020年,都过了发展中期规划了,多少个项目实质性落地了?除了卖地还有什么经济数据?

什么珠三角核心区,感情 ...
ms14 发表于 2020-11-19 15:20
江门站到江门东站,10公里,20元票价,一公里2元,贵得一逼
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