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端州区公共车位停车收费后,平时停路边那些车去哪了?答案来了。

端州区公共车位停车收费后,平时停路边那些车去哪了?答案来了。

1、停回工作单位:工作单位有停车位的,一直停在单位里,周末或节假日就打车过去取车。(我两个朋友的真实案例)
2、停回小区:小区停车月租比路边停车费用低,在小区租停车位。(我小区的真实案例)
3、停回乡下:即是不开汽车了,换成摩托车或电动车。(我一同学的真实案例)

对于端州区公共车位停车收费后,我身边的朋友、同学、邻居们采取了以上三种处理方式。
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小处女够细心,唔做记者唔做侦探太浪费人才了,俺刚好系你讲既第二种,有私家车位,但无法带出街,改为开电单车出去,离开端州区才动一动那台老赛欧。
停车收费之后市区才有车位停,如果免费想搵个车位都难
意思就是,小区没车位,单位不能停,也不能开回乡下的普通打工一族,只能默默被割
再见亦是永恒
好在我有摩托
爱吸烟的男人往往是因为寂寞才会依恋吸烟的感觉,所以吸烟的男人只是在孤寂中寻求一种恍然如梦的真实。                     天若有情
改成打游击了

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2020-7-21 14:32
SYSTEM
意思就是,小区没车位,单位不能停,也不能开回乡下的普通打工一族,只能默默被割
天狼星矢 发表于 2020-7-21 14:18
正解,小区没车位外面就收费,单位外面也是收费,乡下就是端州区这类人。无解

既然买得起车,加不起油吗?停不起车吗?既然买了车,当然要买车位,既然买了车位,还要豪宅配套,既然豪宅来了,管家1个仆人2个是必须的吧。

或者,这就是传说中社会自然淘汰底层的道路,与人民日益增长对美好生活的追求有冲突。

再或者,停车费用过高问题不仅对周边生活的造成影响,也对周边的商铺有影响。

再引申出,占用公共资源多点是真,但实打实车主交的税费可不少,而且是无时无刻的。
讲个很久的新闻,全省唯一五线城市云浮,3月初就开始路边停车收费了,肇庆有样学样,五线都可以收费,三线也要收
命苦不能怪政府,怪就怪那些第三方公司与老百姓争夺利益!
停车费太贵,与人民日益增长对美好生活的追求有冲突
学下南岸兄弟,停南岸河堤免费的,需要车的时候叫老婆开摩托搭去罗车,一个月开一两日或者节假日使用,完美解决
学下南岸兄弟,停南岸河堤免费的,需要车的时候叫老婆开摩托搭去罗车,一个月开一两日或者节假日使用,完美解决
我要发达 发表于 2020-7-21 15:09
这种根本不需要买车,平时急用就打车,节假日就租车,成本比买车要低,而且低得多
有一种生物,用一生的时间和三代的积蓄,就为一个窝…然后它还嘲笑其他生活得丰富多彩的物种,比它低级…
这种根本不需要买车,平时急用就打车,节假日就租车,成本比买车要低,而且低得多
小莫 发表于 2020-7-21 15:33
不懂生活的人才计较成本,买车可以自己掌控自己生活
1、停回工作单位:工作单位有停车位的,一直停在单位里,周末或节假日就打车过去取车。(我两个朋友的真实案例)
2、停回小区:小区停车月租比路边停车费用低,在小区租停车位。(我小区的真实案例)
3、停回乡下:即 ...
小小处女 发表于 2020-7-21 12:38
第一第二种情况,如果小区/单位本身有车位,但是之前想着免费,所以停街边,现在街边收费了,所以停到小区/单位里面,就等于实现了收费的初衷,让有条件的人尽量把车停回小区/单位,把公共车位实现真正的流动停车。
ps:有人说路边停车比小区贵,那如果路边停车比小区停车便宜或者跟小区收费一样,那么大多数人还是会停路边的,因为路边停车可以到处都停,小区车位只能回家停,然后让小区车位空着浪费掉。

第三种情况,说明根本不是汽车刚需啊,公共交通+摩托车/电动车已经能满足他们的需求,何必买车来添堵?毕竟买了车除了停车费,还有保险保养年审加油一大堆费用的。
有一种生物,用一生的时间和三代的积蓄,就为一个窝…然后它还嘲笑其他生活得丰富多彩的物种,比它低级…
不懂生活的人才计较成本,买车可以自己掌控自己生活
我要发达 发表于 2020-7-21 15:35
可以的,只是想得到多一些,就要多付出一些
有一种生物,用一生的时间和三代的积蓄,就为一个窝…然后它还嘲笑其他生活得丰富多彩的物种,比它低级…
正解,小区没车位外面就收费,单位外面也是收费,乡下就是端州区这类人。无解

既然买得起车,加不起油吗?停不起车吗?既然买了车,当然要买车位,既然买了车位,还要豪宅配套,既然豪宅来了,管家1个仆人2个是 ...
馒头 发表于 2020-7-21 14:34
正解,小区没车位外面就收费,单位外面也是收费,乡下就是端州区这类人。无解

这种情况就需要思考,汽车对自己来说是不是真正的刚需了。

刚需多贵都要上(就像给小孩买房落户上学)
如果不是刚需,就量力而行
有一种生物,用一生的时间和三代的积蓄,就为一个窝…然后它还嘲笑其他生活得丰富多彩的物种,比它低级…
疫情刚缓和,房贷、车贷都等着还,现在又来停车收费,好吧,要不卖车,要不少买些菜
是分手的时候,就让我们自由……
果D有钱买车会没钱停车咯咩,自我反省一下。
博取众长!
我一点也不觉得有什么初衷,你这个搞法,把车位租金完美调动起来了,把买车位的需求也调动起来的,初衷应该是这个,减少端州车辆,把人往哪里赶?外圈,x区,现在还未体现出来,很快就会波澜起伏,还有好多的营运成本增加,准备买单吧
我要飞黄xxx
正解,小区没车位外面就收费,单位外面也是收费,乡下就是端州区这类人。无解

这种情况就需要思考,汽车对自己来说是不是真正的刚需了。

刚需多贵都要上(就像给小孩买房落户上学)
如果不是刚需,就量力 ...
小莫 发表于 2020-7-21 15:43
是的,其实无解那类人也不是无解,真正无解的是在老区生活,根本没有小区车位,靠自己找位那种。但凡在2010后建成的小区住的都可以租小区车位,只不过很多人吃惯了免费蛋糕,突然没得吃就感觉欠了他一样~~就好像以前占道摆摊那样,摆着摆着觉得条街就系自己的,不让摆就觉得是拿了他的东西一样,却没想过自己占了那么多年的便宜。

至于老区的也不是一定无解,最多就是很麻烦,但停车不收钱,也不会进来抄牌。以前住老区的老小区时,每次下班回去楼下都停满,那就在车等着,看到有人挪车就第一时间冲过去,只是这样会很浪费时间,因为不知道等到什么时候。

反正都系有好有不好,免费的就多人争,麻烦就肯定的。想快速停车就给点钱,自己按需选择罢了
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