有了您的纳税,就有肇庆的辉煌
返回列表 发帖
您未登陆,无法回复!请点此处进行登陆!

对于端州区停车收费的一点建议

对于端州区停车收费的一点建议

我不在肇庆工作,只有周末才回端州,但回端州后,一般都是摩托车出行较多,
但对于端州区停车收费,我是赞成的,不过可以调整一下,做到人性化一点。

1、提高夜间停车收费,18:00-08:00,应该提高停车收费标准,因为这个时段,外出办事停车的需求已经是少数了,
2、降低白天停车收费,08:00-18:00,应该降低停车收费标准,因边这个时段,外出办事停车的需求很大,


很多人说没有买车位就不要买车,但车位是固定的,无法随车移动,所以,我觉得工作时间停车收费标准应该降低,非工作时间停车收费应该提高。

个人愚见
本文地址: http://www.zqsx.net/bbs/viewthread.php?tid=652333 复制
赞成!
理性探讨,我的想法跟你相反。

停车收费其实就是为了让那些长期将公共车位当私家车位的人付出代价而已。在路边划定车位,初衷是为了临停,避免出现车辆各种乱停导致阻塞交通,并非给就近的商户或居民长期占据的。如果这些车位发挥不了临停作用,那要不划掉(几乎没有使用需要时),要不就收费(长期被特定的人占据时)。简单来说就是车位使用的换手率要高,这才是划定这些车位的根本意义。现在设定的一类二类三类地区,无非就是根据因使用需求产生的潜在换手率来确定的,潜在换手率低的都不会跟你收费了,甚至都不会划车位了。

基于此,日间人员流动大,公共车位作为公共资源,这个时候应该提高换手率,而不是让一个人长时间占用,所以日间应该提高收费才对,否则公共车位就很容易体现不出“公共性”了。

夜晚基本就是各回各家,大家都将车停在楼下,因为大家都有楼下,所以此时公共车位的公共性体现得就不那么明显。降低收费甚至不收费才对。
楼主搞反了吧,日间贵,夜间便宜才对
此心托飞雁
赞成3楼的说法,停车位收费设立的本意是为了方便白天办事效率,提高车位的流转率。
根本收费这个事情就是不对,什么叫为人民服务啊,靠
理性探讨,我的想法跟你相反。

停车收费其实就是为了让那些长期将公共车位当私家车位的人付出代价而已。在路边划定车位,初衷是为了临停,避免出现车辆各种乱停导致阻塞交通,并非给就近的商户或居民长期占据的。 ...
leon02 发表于 2020-7-13 15:20
说得挺有道理的,不错
不多说,看看翠星路!
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪.若无闲事挂心头,便是人间好时节.
根本收费这个事情就是不对,什么叫为人民服务啊,靠
can2011 发表于 2020-7-13 15:34
大哥,今时今日还讲呢的......
乡下仔一个!
自从又收翻费,条路终于宽阔晒~
生命的每一天都在轉瞬即逝/活在當下/珍惜眼前
赞成收费,反对高收费,讲完
共享汽车D点计费?谁给?
现在买车就要将停车收费这件事考虑进去,一是到处塞满车;二是到处乱停车。收费不得已而为之,吃得咸萝卜耐得咸。
楼主,是不是说反了?
任何一个城市都是夜间降底收费(有些城市晚上8:00至第二天8:00免费),白天高收费。
我心中有个大大的问号?停车收费之后原来停在车位上的车哪里去了?
10# venus21
好奇D车去晒边处
怎么不能发帖
我心中有个大大的问号?停车收费之后原来停在车位上的车哪里去了?
chen745699 发表于 2020-7-13 16:47
卖了,或者是车和人都离开这个城市,所以你会看到端州的外来人少了(从快餐和租房最容易感知),周边的人用的最多是共享单车!?

这是导致返贫的表现,有人说这是社会的进步和趋势……
对于端州来说,低收入城市+疫情返贫,废除停车收费是最好的……
失性停车费贴大概总结了以下几点:(1)有车位的人要靠别人高价停车付出惨痛代价才能平衡心理,或者得知别人停不了车才能找到优越感。(2)一个二个发过考摩托车牌咨询帖的摩托佬呢又眼红人家刚开上小车,得知高价收费就幸灾乐祸。(3)还有高要鼎湖自建房的观众来凑热闹,我自建房1楼可以停车,端州佬停不了车抵死。
免费比你停好无?
返回列表 发帖
您未登陆,无法回复!请点此处进行登陆!