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建设一路商铺无法租、生意无法做,商户叫苦连天!

建设一路商铺无法租、生意无法做,商户叫苦连天!

  随着近年政府部门大力促进断头路的开通,在2018年下半年终于结束了端州多年来只有建设二路没有建设一路的历史,建设一路的开通对缓解城区交通压力和对周边居民出行便利的明显效果大家都有目共睹,这个须点赞的。
  路是通了、种上绿化美了,但临街商铺惨了,车进不去,路边也停不了,成了孤岛。
  不知道是市政府相关部门为了城市管理的方便还是道路设计的不接地气需要牺牲商铺的利益,硬生生用花基、人为安装石墩、钢管桩把商铺隔离到三十米以外,不要说停车了,连临时卸货也卸不了,生意如何做?商铺如何租?
  路边停车10分钟不到在无任何提示和鸣笛劝离情况下送你牛肉干没商量,这是创收手段还是管理目的?执法过程是否合法?执法人员是否有执法权?亮证了?是否两人以上?这些老百姓无从得知。
  最近看到了一篇文章:《李克强怒批城市管理:一味追求整洁不让开小店是懒政!》李克强说:“我看到有些城市,街边到处是小店,卖什么的都有,不仅群众生活便利,整个城市也充满活力。但有的城市规划、管理观念存在偏差,一味追求‘环境整洁’,牺牲了许多小商铺。这样的城市其实是一座毫无活力的‘死城’!”保留地摊经济,给底层人们一点温暖李克强进而强调,政府必须要提高规划、管理能力,决不能光图省事:“一禁了之”。“说难听点,这不就是懒政嘛!”
  领导们觉得总理说的对吗?希望我们的政府在让城市更文明美丽的同时也找准平衡点,给底层人们一点温暖。别忘了贵党执政后的最大危险是什么。
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路就是这样子,不会再改,做出租屋好过
此心托飞雁
上有政策,下游对策是一贯作风!lz 不要亮強哥的朵出嚟啦,山高皇帝远……忍耐下!
苦了老百姓,ZF就是这么的懒政,没有很好地为民着想,导致商业氛围更差
商铺门前是应该给别人留条上下车路口的!正常商铺别说停车了,就连车子都进不去的话人家也很难做生意,而且做生意的肯定是要进货卸货的,不能让人家在大路边停车卸货吧,这样更加影响交通!希望相关部门能够加以整理
商铺门前是应该给别人留条上下车路口的!正常商铺别说停车了,就连车子都进不去的话人家也很难做生意,而且做生意的肯定是要进货卸货的,不能让人家在大路边停车卸货吧,这样更加影响交通!希望相关部门能够加以整理
老三记 发表于 2019-11-5 14:00
新的人民北路 有一段区域的店铺超多招租的,,,估计就是这个原因了!!!
本来ZF就是要服务群众为主,可是现在不知道到是谁在服务谁了。
当年路边卖菜阿婆被城管疯赶,我就知道这城市管理是个什么路数。
宅男是一种很不稳定的状态,只要一停电,就会退化成山顶洞人。
一句讲晒不人性化。还有现在网购影响令到实体雪上加霜。
呢几日真唔少人受到贵党关照!哈哈
对市场敏感度最差的就是体制内的人,市道好坏对他们来说是根本没有什么影响。
政府只看大企业大项目大楼盘,我们这些小生意的你做好唔做。对税收无什么太大帮助还影响政绩不如不做。
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个滴商铺是自家住宅改成的,你又不是用来做善堂,凭什么要政府帮你整路来比你做生意?
这只是其中一个小现象,类似这种多得是,只是没人理。。。没人来肇庆,人都离开,到底怪谁
再见亦是永恒
到处都塞车,只能怪这些地方都是几十年前的规划,不能停车,不能做生意,慢慢就荒废了,新区崛起,政府的现实追求
到处都塞车,只能怪这些地方都是几十年前的规划,不能停车,不能做生意,慢慢就荒废了,新区崛起,政府的现实追求
hzhiding 发表于 2019-11-5 14:45
又说脱离现实的话,您可以去建设一路看看的,那条路是最近一年才开通的,并非你说的几十年前的规划。还有,现在说端州的规划,别扯到其它区域。
再见亦是永恒
总理威武!!!
开心每一天
别抱怨,更多自己新时代问题,不行就自己转型了。跟政府和党无关,是城市发展的结果。建设路是真没有前途的,能养活自己就不错了。山十年河东山十年河西。
天朝系一个只适合当官,唔适合经商嗰地方。
又说脱离现实的话,您可以去建设一路看看的,那条路是最近一年才开通的,并非你说的几十年前的规划。还有,现在说端州的规划,别扯到其它区域。
天狼星矢 发表于 2019-11-5 14:47
路是新的,楼是旧的,停车位也是木有的。。。
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