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说出了我的心声

说出了我的心声

引用论坛某人说的一段话——现在不是车位能不能带出去的问题,是没有车位的车主想尽办法晚上汽车过夜不用收费的问题,对于开车出去逛街办事的,有没有买私人车位都是公平的,都要收费,关键是晚上,有车位的相当于已经提前缴费,所以不担心汽车停放问题,没有车位的对收费意见很大,因为已经习惯免费停车,无啦啦多一笔停车费用当然心里很不舒服了,现在矛盾就在这里。
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哪就慢慢适应 补收停车费的感觉
一针见血
如果收费了,能保证我下班小区楼下有位停我无话说,开不起是我自己的事,但是如果收费了下班回来还是一样要找车位,等上半个小时以上,那就说不过去了。还有就是,收费了后城区一样塞车,出行一样不方便,那如何是好?对我的生活质量一点改善都没有呀
是分手的时候,就让我们自由……
是的,就是不习惯不舒服,他要收我还是打算继续免费停,我相信这样想法的人还有很多很多。但如果一晚收8块10块,那情况就不一样了
这个黑哨不太黑
5# ManiWu 一晚过夜10鸡嘛。好似要几点前开走。
我识五少人,停住台车跟本五敢开的,怕一动了就稳五返位,一个月开三五次,平时上落班开电动车
今晚同一帮朋友出去吃饭,有一个朋友说,他有一个亲戚,一年多前,花了两万块钱买了一台二手车,抱着人有我有的思想也成为有车一族,但平时很少开(经济原因),现在停车要收费了,他说这台车都不知怎么处理,卖又卖不掉,开又开不起,停又没处停。我听完后,只能轻轻地摇了摇头。
引用论坛某人说的一段话——现在不是车位能不能带出去的问题,是没有车位的车主想尽办法晚上汽车过夜不用收费的问题,对于开车出去逛街办事的,有没有买私人车位都是公平的,都要收费,关键是晚上,有车位的相当于已 ...
人民南 发表于 2019-7-10 15:59
按市场需求调节收费最合理,大量车位空闲,可以调低收费,若还是一位难求,应当继续加价!
静坐常思己过,闲谈莫说人非。
有没有买车位估计最大的关键就是晚上的停车收费问题,按某贴说的一个车位23万,现在听一晚10块,算上早点回来的平均15一晚,23万/15=15333天/365=42年,按这个估算,按这个收费的话,可以的话还是有必要买个车位,毕竟按理说买了车位有70年可以用
有没有买车位估计最大的关键就是晚上的停车收费问题,按某贴说的一个车位23万,现在听一晚10块,算上早点回来的平均15一晚,23万/15=15333天/365=42年,按这个估算,按这个收费的话,可以的话还是有必要买个车位,毕 ...
半个肇庆人 发表于 2019-7-10 23:30
车位是40年的
公共车位是为了便民,而不是为了让买了车位的人心理平衡的。需要流转的时候收费流转。晚上各归各家的时候,就不能普惠一下大众?收费的目的是为什么?
车位是40年的
07582238168 发表于 2019-7-11 00:31
间屋70年的,难道到时候赶走?定是到时重新售卖?现在车位新的不动产的使用期限一栏是到这块地使用期限!
4# 小河马 现在好象搞了个智能收费系统,可以提前找你要停车附近哪里是否有位置,然后还可以预约的,所以如果这个收费系统能顺利上市的话,应该会比较便民的。
4# 小河马 现在好象搞了个智能收费系统,可以提前找你要停车附近哪里是否有位置,然后还可以预约的,所以如果这个收费系统能顺利上市的话,应该会比较便民的。
小满 发表于 2019-7-11 09:26
搞个红绿灯都各种怨言,这种系统能顺利平稳运行,不管你信不信,反正我是不信的
每天给自己一个希望,试着不为明天而烦恼,不为昨天而叹息,只为今天更美好。
无啦啦多一笔停车费
一年一万多。。。你们都是有钱人,加油洗
再见亦是永恒
好快就会有更多的收费停车位噶啦,一开始收费肯定不习惯,慢慢地就会适应,适应不了负担不起的就别开车,老老实实开摩托或者电池车啦
1# 人民南 以前住平房唔使交物管费,而家住商品楼,每个月要交两三百,心里平衡吗?以前踩单车行路,而家有小车开,又要加油又要停车费,但是有无谂过,你生活质量提高了,改善了.
实行收费后,出街不用带停车位了,因为不想缴费的车主会开走,空出车位,所以,开车出街就有机会停放了。
一入江湖岁月摧
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