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申请众筹,反对禁摩,为端州百姓鸣冤

申请众筹,反对禁摩,为端州百姓鸣冤

假如端州实施禁摩,有人申请众筹,请大律师打官司,反对禁摩,为端州百姓鸣冤,端州人民支持吗?  
    在当今法制社会,我相信法律,相信共产党,相信中国人民代表大会。在现今和谐的社会里,我相信每一种声音的存在有它合理性的一面,但是你不能随意的去剥夺任何一种人民的基本权利。在今天,你不能在没有任何提议、没有任何投票的情况下就去剥夺人民的出行选择权。

    近段时间反对禁摩,是一家老少生活在端州的百姓的最强声音。因为如果你是一家老少都生活在端州的话,你就知道目前摩托是端州出行最便利的工具。我家也有小车,在市区,除了下大雨,我基本是开摩托或者徒步出行。因为开小车出去,第一容易堵塞,第2停车难。或许你说你为什么不选择坐公交?先不论公交现在准不准时,如果你是要上班,要接小孩子上下学,还要买菜等,你觉得你天天坐公交能解决吗?我希望决策者能多考虑一下。

  目前来说端州在上下班高峰期和节假日出现堵车现象总的来说是由于端州道路承受车辆的能力已出现饱和。端州的道路就这么多,每天端州都不停的有小车入户,(摩托车是20多年来一辆都没有增加的)能不塞吗?就拿星湖大道来说,大概就5公里左右的路程就有7-8个红绿灯,也就是说平均600-700米就一个红绿灯。我按每个红绿灯通行时间是30秒,等待时间是60秒,每辆汽车通过时间3-4秒,4条车道,每一辆车长大概4.5米,每辆车距1.5米。数学和物理专业的可以建立数学模型,就可以知道这条道路的汽车承受能力了。只要在同一时间段里涌入300-400辆车星湖大道基本就开始塞了。目前在东区住的基本家家都有车,你说如果大家都选择汽车在同一时间段出行能不塞吗?所以如果要带小朋友到第一人民医院看病,我要么错开出行高峰期,要么实在错不开我只好开摩托带小孩去。这说明什么?说明一家老少生活在端州摩托比汽车更重要。我开不上汽车,我只能躲,只能开摩托。

    小学的时候我们学过“大禹治水”的典故。大禹从鲧治水的失败中汲取教训,改变了"堵"的办法,对洪水进行疏导,而造福子孙后代。我也希望端州的交通部门能从“大禹治水”的典故中学习到经验,造福端州百姓。
    假如端州真的实施禁摩,我希望有人申请众筹,请大状反对禁摩,为端州百姓鸣冤。
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推荐度

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本帖最后由 vivi258 于 2018-5-30 02:59 编辑

希望大家帮我顶上去,我希望是100+的推荐度,让端州的人大都知道。
也不会一下子就禁了,可能会先在端州路,建设路,宋城路,星湖大道,江滨路,天宁路等少数主干道限行而已
3# 小小处女 禁开头后,不出几年全市街道都禁,佛山,东莞,深圳就是榜样。一有这个苗条就要反对到底
去年搞创文,街道,马路边到处贴满了社会主义核心价值观的24个字,宣传的力度几近疯狂。弄到我都会背了,那几个月市政府真是有求必应,和蔼可亲啊,时隔不到一年居然在商量着怎么在毫无理由的情况下禁了大部分市民出行甚至谋生(不是指摩的)的重要工具摩托,可以大胆说:禁摩完全违背了社会主义核心价值观里的“平等”,“法治”,“自由”,“民主”,看看我们的父母官多有“特色”,呵呵!
想请中国的大状帮我们,太天真了!大家集的钱只有养肥了他(律师),也不会解救我们的!
反对禁摩
支持在部分繁忙路段禁摩
遇妖降妖,遇魔伏魔。
反对禁摩,不切实际,用屁股思考
反对禁摩,支持楼主
更搞笑的还有统一临街店铺的招牌,既没有美感,更没有特色,高低大小都一样,看见就烦。
8# lobels 支持个p!繁忙路段禁那几台摩能缓解交通?高见啊
支持在部分繁忙路段禁摩
lobels 发表于 2018-5-30 08:10
支持在部分繁忙路段禁汽车
人各不相同,眼中的山水自然也不会相同,所以人生对很多事情无需追求一个明白,只要捕捉住片刻的感动足矣!
赞同,摩托车十几年没增加数量,而汽车数量却爆发性增长,是导致塞车、交通效率下降的主要原因。不应该拿摩托车来开刀,影响民生!所谓的主干路限行,其实就是禁摩,不应该出台!这样的文件可以申请上一级进行合法性审查。
一入江湖岁月摧
支持禁摩!官老爷做噶所有事都系有远见噶你个蚁民懂个屁!(滑稽)
反对禁摩,汽车单双号限行这个可以借鉴
如果有地铁,公交车可以5分钟一班,我绝对支持禁摩!!!
论承受多么巨大的打击、多么绝望的境遇。都不可放弃信念、放弃希望。
那么小个城市也学人家禁摩,嗨
支持,反对禁摩!不切实际,用屁股思考
坚决反对禁摩!
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