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摩托车是个好东西,写给不明真相的禁摩支持者

摩托车是个好东西,写给不明真相的禁摩支持者

有一些支持禁摩的朋友,他们的理由有很多。我想,人都有各自的想法和出发点,您不喜欢摩托这也很正常。但是您对摩托的了解中,有多少是摩托车被抹黑时的印象?您自己又了解摩托车多少呢?下面我们来看看大家基本相同的几点反感摩托的观点。



  一。摩托车钻来钻去,影响行车安全。有这种观点的朋友基本都是开车的,殊不知,这正是摩托车的特长。因为它的通过能力强,所以绝不会出现因为摩托车扎堆而发生的拥堵,抑或是像汽车一样几辆车卡在一起就可以堵住整个十字路口。至于行驶中有摩托车穿插,我告诉你,摩托车驾驶员比你还紧张呢,只有在安全保证的前提下,他才会穿档。反而是汽车的穿档更加令人反感。



二。污染的问题,这事真不想再用数字和理论来分析了。因为我相信您的智商和品德决不会低到揣着明白装糊涂地指鹿为马。我只说点实事。现在摩托车,年检时必须通过尾气检测关。而2011年1月1日起,我国摩托车将实行国三排放标准。有些朋友对摩托车爱心有加,摩托车哪怕排一丁点气都不能接受,而相对于摩托车那细如小拇手指的排气孔,汽车的排气管就犹如小烟囱了,对此,您却视而不见。您的这份爱我们消受不起哦。



三。安全问题。路上的车辆都有危险性,关键在于驾驶车辆的人是否遵守交通法,而不在于是什么车!交通事故95%是由于交通违章造成的。从法律上说,国家交通法允许摩托车上路,这就是在法律上确认了摩托车的安全性!所以那个“两轮车稳定性差,不安全”的观点完全是感性说法,既无法律依据也无科学依据。摩托车和汽车安全的一个最大区别是,摩托车事故,受伤害的往往是摩托车驾驶员和乘员;而汽车事故,受伤害的往往是其他交通参与者。所以摩托车驾驶员更谨慎。还有非常重要的一条,摩托车与汽车有同等赔付额度既最高11万的交强险。再有摩托车驾驶执照同样需要通过理论考试,场地考试,道路考试才能取得。


  四。再有就是一些比较零散的观点了。什么摩的了,摩抢了之类的。至于摩的问题,我想起码在华东地区,到底摩的多呢还是黑车多呢?而摩抢曾经是广州禁摩的最有力论据,这个事情的操弄手法这里不讨论了,但是广州禁摩后出现了面包车抢劫的现象却是不争的事实。广州医科大学一位知名教授就是死在抢劫的面包车里。另外一个事实是,全国都有摩抢,但用于摩抢的摩托车基本都是无牌或者是假牌!


    那么摩托车就没有缺点了吗?有,怎么可能没有呢。


   公认的缺点是舒适性差,风吹雨淋日晒天寒的,遇到恶劣天气,骑摩托车很受罪。但选择摩托车的人看中是摩托车突出的优点,而就现阶段的生活水平和普通人的“身价”,那点困难是可以克服的。


   摩托车另外的一个“缺点”也是导致他被禁的主要因素是摩托车身上承载的文化内涵。汽车代表了身份,地位,权力,很快就被国人接受了。当然也有过例外,最早进入中国的汽车是给慈禧用的,敞篷车,驾驶员在前面挡住了老佛爷的皇威,被老佛爷打入冷宫。可见在中国汽车也是可以禁的,关键看谁掌权。摩托车代表的是自由平等热情奔放积极务实,这些恰恰是底层社会民众的需求,所以很快被百姓接受,但它和中国传统文化中的尊重权力内敛含蓄自我约束相抵触,所以始终难入主流社会文化的法眼。比如,摩友们看过美国施瓦辛格州长骑摩托车的照片;看过老布什总统在哈雷车间骑着摩托车兴高采烈的照片;看过乌克兰美女季莫申科总理为摩托车做广告的照片;看过俄罗斯硬汉普京总理骑哈雷三轮车参加摩友聚会的视频;看过台北地检署侦办扁案的检察官骑着踏板摩托车接受央视记者采访的视频。但有谁看到过我们的官员骑摩托车的景象?除了改革开放初期用摩托车作为政绩之一来宣扬的那二三年外,摩托车始终是地位低下的代名词。当遇到“提升城市形象”,“改善城市面貌”,“向世界展示我们的成就”等这些面子上的事情时,牺牲的自然就是主流社会文化认为低下的东西了。


  善良的朋友,您可以厌恶别人那与你价值观不同的行为,但请不要讨伐别人合法的利益。道理很简单,尊重别人的合法利益就是尊重您自己的合法利益。

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    千尺 推荐 +2 什么时候我们去游···水!好热   2018-5-31 23:38

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    smalljoe 推荐 +3 剥夺市民驾驶摩托车权利   2018-5-29 14:09

    正志 推荐 +3 维护合法权益!说好的依法治国!   2018-5-29 12:57

    ajpw2 推荐 +2   2018-5-29 10:50

    西江龍 推荐 +2   2018-5-29 09:50

    油尖旺 推荐 +2   2018-5-29 00:02

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官大一级压死人,现在不是让你说服群众,拉意大利炮都没用。
正常
成熟的社会应该可以容忍摩托车的存在。
一入江湖岁月摧
摩托车钻来钻去是它的特长?那为什么汽车在进入实线后不可变道,摩托车就可以在实线上钻来钻去?说难听点,汽车在排队,摩托车是在插队。都说香港澳门不禁摩,你们看看香港澳门的摩托车会像你们那样钻的吗?


汽车的乱停放问题,大家知道严重,但是可以观察一下,不是有人管的商业区主路其他道路,划的摩托车位有摩托车停吗?去菜市场,不是市场门口那几个铁桩,那些人就会开个摩拖车到卖菜档前面才下车卖菜,去个面包档或美宜佳不就是开个摩托车到了别人商店门口一停就下车买东西了?说的停车方便,其实是你们自己的方便。

都说香港澳门不禁摩,你们看看香港澳门的摩托车车位是不是大多都停了车的?有没有看到香港澳门的摩托车开到别人商店门前随便一放,大摇大摆的进去购物的??你们呢???看看肇庆的摩托车停放位置放车量再说说看。
禁摩的都不开摩,有阿蛇开道的,而且,也不看失性。
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东风吹,战鼓擂,我是老峰我怕谁!
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6# 在所不惜

冇婚外情嘅人未必就系专一,可能系性无能或者太样衰,开汽车大把突然变道插位,呢个世界真小人仲冇做了婊子仲要立牌坊嘅人讨厌。
Junta-Leung 1/16
我家一人一台小汽车,但现在都放下身段开摩托车上下下班,不给大天朝添堵,小汽车只在节假日出外郊游用;政府应该嘉奖一下咱摩托邦,推出摩托出行,加油免费的政策,保证大端州马上摘除“赌城”称号。
支持6楼,汽车实线变道是有不少,但数量跟摩托是完全不能比的。
摩托车钻来钻去是它的特长?那为什么汽车在进入实线后不可变道,摩托车就可以在实线上钻来钻去?说难听点,汽车在排队,摩托车是在插队。都说香港澳门不禁摩,你们看看香港澳门的摩托车会像你们那样钻的吗?


汽 ...
在所不惜 发表于 2018-5-27 16:14
说到底就是一个管理的问题,严格管理的问题,禁了摩之后,你能拿电动单车与单车怎么办?反正无牌无证无头盔,吹啊。
人各不相同,眼中的山水自然也不会相同,所以人生对很多事情无需追求一个明白,只要捕捉住片刻的感动足矣!
说到摩托实线变道那只是管理和处罚的问题,而不是摩托本身的问题,也不应是禁摩的理由,汽车也有冲红灯,也有实线变道,那是不是汽车也应禁了?
行路摇风摆柳,娶来湛益老友。
6# 在所不惜 抄牌就解决呢个咁简单的问题啦,宜家一刀切就系懒政
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摩托车事故,受伤害的往往是摩托车驾驶员和乘员;而汽车事故,受伤害的往往是其他交通参与者。
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这个说得好。
现在市中心那,如无必要,我都不想开车去,如果不是一家四口出门没个车不方便,我都不想买。虽然很想买个摩托,不过那指标不值得。之前翠星路说限停的时候,我们还在琢磨要不要买个电动自行车,不然送孩子去学画画真不方便,还好那还是能临时停停车。
宅男是一种很不稳定的状态,只要一停电,就会退化成山顶洞人。
摩托车钻来钻去是它的特长?那为什么汽车在进入实线后不可变道,摩托车就可以在实线上钻来钻去?说难听点,汽车在排队,摩托车是在插队。都说香港澳门不禁摩,你们看看香港澳门的摩托车会像你们那样钻的吗?


汽 ...
在所不惜 发表于 2018-5-27 16:14
无非就是说得你顶头不高兴,被人指着说懒政而已
再见亦是永恒
我只是看不惯楼主把不按交通规则的穿插讲成是摩托车所谓优点,汽车也不是没有,但是绝对是比摩托车少,你当然是方便快了停车容易了,但是别人在老老实实的排队过灯等二三个灯,你就在二车之间的空间插队上来,有些人还划到别人汽车,碰到别人倒后镜,当没事一样开走。换做你,你愿意自己在排队,别人随意的插你队,还说成是他的优点吗?要脸不?

还有,我说的是开摩托车的不文明现况,不等同于说我赞成禁摩。肇庆怎么会一刀切禁摩?政府要拿出大钱来收摩托当铁卖?领导会那么笨吗??有脑子的人都知道了,不让新摩托车入户,自然减少法,一边完善公共交通体系,三年五年,自然就少了,条件成熟了才会禁的了,那个时候又不用花大钱,花大钱收车?不如拿钱来搞好公共交通体系?
6# 在所不惜 很多开小车的煞笔就是实线变道。这跟个人素质有关吧!
我只是看不惯楼主把不按交通规则的穿插讲成是摩托车所谓优点,汽车也不是没有,但是绝对是比摩托车少,你当然是方便快了停车容易了,但是别人在老老实实的排队过灯等二三个灯,你就在二车之间的空间插队上来,有些人 ...
在所不惜 发表于 2018-5-28 10:47
你是领导就行。别吹了,一句话,反对禁摩不
再见亦是永恒
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