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科目三电子路考易出错的关键动作

科目三电子路考易出错的关键动作

科目三电子路考易出错的关键动作



1、上车必须先绕车一圈按4个钮(包括考第二次机会时),调整座位后,再系上安全带。
2、起步前必须先检查灯杆往前拨一下看是否在近光灯位置,察看手刹是否拉上来了,察看档位是否在空档位置。考试全程不用喇叭了。23档时要自然弹回空档后再进3档。
3、一听到语音,要立即先打转向灯并左右回头观察或做点刹动作。
4、两次起步都必须要打转向灯。起步、靠边停车、变更车道、超车动作都必须要回头看。
5、第一次起步时,必须先打灯,后看镜,回头看。第二次起步时,立即从一档上到二挡。
6、靠边停车时,必须先打灯。停车后要关灯、挂空档、拉手刹。
7、起步时,必须慢抬离合,不能快抬,否则必熄火。任何时候重踩离合到底轻抬离合慢放。
7、踩刹车时动作要轻缓,每次踩下深度约一公分左右。一档的转速至少需600转以上。
8、“会车”一定要点刹。“通过路口、人行横道、前方路口直行”可不点刹(30码以下时)。
9、直线行驶:在全程二档22码状态下,迅速加点油后立即上三档,再迅速加油提速到30码以上,轻握方向盘保持不准动。语音提示结束后立即刹车,降到20码后回到二档。
10、离合如果没踩到底,会导致所有档位(特别是空档)没挂到位,极易造成熄火,车子没有声音,转速表为0,仪表盘里显示有符号闪亮。回空档时要让档杆自然弹回到位。
11、二档行驶时,保持速度在20-25码以内,在22码段最佳,转速在2000转以下为安全。
12、遇到路口红灯要停车时,必须先踩离让车向路口滑行,再慢慢轻踩刹车让车头与前方白色实线重合时停住。然后踩离合到底,换到空档、拉手刹、最后放开脚刹。绿灯时再踩离合换到一档,放手刹,慢抬离合起步。12档时要自然弹回空档后再进2档。
13、路口停车时熄火的应急处理:立即踩离合挂到空档,往上拧钥匙点火。再进一档起步。
14、手握方向盘一定要放松,不要抓得太紧。特别是在直线行驶和超车时。
15、路口减速,一定要先踩离合到底,再踩脚刹!如果先踩脚刹,再踩离合,一定会熄火!
16、加减档时前:先加油到25码上三档,然后15-20码即可减到二档,提速20-25码时加到三档。完成后立即减速至二档。听到掉头时立即打灯,减速10码换到一档。
17、靠边30cm:坐直身体时,对准雨刮器中间大圆点的右边凸角停车。背贴椅子时,对准雨刮器中间大圆点停车。或以人的中心对准前方箭头最左边的尖角为准,并看右镜调整。
18、手刹的使用:拉手刹时,直接握住往上提拉到头。放手刹时,先往上提一点,再按那个按钮直接往下压到底!档杆切入时一定要摆正后进档到位,特别是进3档、空档时。
19、全程用二档的22码速度行驶最佳,只有直线行驶时必须上三档30码以上,超车时用二档22码即可。转速一定要保持在2000转以下则安全,超过2500转的即不合格。
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学到野
唉~手动挡操作真是繁琐,我都有点想降级转去考C2自动挡算了。考C1真的很心累啊~~~这么多步骤要注意!
猫咪小世界
5# 伟大事业 教练话,自动档在考科目二时,好难控制车速,想慢落来精准控制,就已经超线了。唔知真假。
能吐槽一下现在科目三的考试地点吗?考试车辆会不会对正常行驶的行车带来一点隐患呢
5# 伟大事业 教练话,自动档在考科目二时,好难控制车速,想慢落来精准控制,就已经超线了。唔知真假。
entbt 发表于 2018-3-15 20:01
我很早之前就已过科二了 如果从目前的C1手动挡 降级到 C2自动挡直接去考C2的科目三应该没问题吧 难道又要重新去考C2的科目二吗?
猫咪小世界
能吐槽一下现在科目三的考试地点吗?考试车辆会不会对正常行驶的行车带来一点隐患呢
肥敏 发表于 2018-3-16 10:54
不就是!他们应该找一块大空地 去建这个科目三考场才对,就如同科目二那特定考场一样。这样不但可以减除隐患 还能让考生更好地发挥驾车技能 不被平常路上某些没素质的人所影响!平时训练时却不让考生出去公路练习驾驶,但到考试时却要让考生出去公路考 这简直就是变扭!要求考生在场内练习就应该在场内考试才对!
猫咪小世界
写得码字的,一定吾会系广东人写出来的文章
没签名
看看
太长了。。。
感谢,也快准备考科目三了,当然科目二要先过了再说
谢谢你的经验分享
路过
好复杂,老司机的我表示:叫我考多次都未必过。。
准备考科三,多谢提点
转变是一种态度!
复习了。
好经验值得分享
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