返回列表 发帖
您未登陆,无法回复!请点此处进行登陆!

芹田一路开通后,会不会变拥堵?

芹田一路开通后,会不会变拥堵?

我个人认为会,首先这条两车道小路一边已用作停车位(见图一图二),然后芹田一路和芹田路交界的T字路口,早上上班和送小孩到一小上学时将会。。。。。。(见图三四)

QQ截图20180111093414.jpg
QQ截图20180111093448.jpg
QQ截图20180111093526.jpg
QQ截图20180111093604.jpg
本文地址: http://www.zqsx.net/bbs/viewthread.php?tid=611540 复制
支持低碳生活方式!中意听世界音乐!英文老歌!还有点喜欢军事政治,自然生态,历史文学,艺术美学等
改成单行线差唔多
未开都已经堵 开通只会更堵
车就那么多,堵了这里,就有某处没那么堵了。
多条路行点都系件好事
乡下仔一个!
只要另外一边停住1台车,两边车流量增加时实塞~!另外往工农路方向开通后,又成了一个十字路,装栏杆,梅园红绿灯调头+左转,支烟吃完都未过得到;不装,实打晒蛇饼!
生命的每一天都在轉瞬即逝/活在當下/珍惜眼前
以后友谊路唔会再加红绿灯吧?
平时放学,上学、下雨,十分拥堵,,上班下班一般拥堵
三条东西向通道已经将天宁路附近交通拧成一团了,与其再纠结花大钱拆屋修小路,还不如下剂猛药,重启湖底隧道方案,超前20年思维设计车流量,打通信安路到黄塘路。说星湖地基结构不稳定,难道比修青藏,港珠澳还难?
三条东西向通道已经将天宁路附近交通拧成一团了,与其再纠结花大钱拆屋修小路,还不如下剂猛药,重启湖底隧道方案,超前20年思维设计车流量,打通信安路到黄塘路。说星湖地基结构不稳定,难道比修青藏,港珠澳还难?
hong076 发表于 2018-1-11 11:08
肇庆无甘噶财力与魄力去做呢D事,明无?作为一个跳升踏板城市,边个LD肯甘开大口做?
三条东西向通道已经将天宁路附近交通拧成一团了,与其再纠结花大钱拆屋修小路,还不如下剂猛药,重启湖底隧道方案,超前20年思维设计车流量,打通信安路到黄塘路。说星湖地基结构不稳定,难道比修青藏,港珠澳还难?
hong076 发表于 2018-1-11 11:08
技术上没有任何问题,不过肇庆规划局有几个领导思想传统到家。其实高架桥,单轨都有规划,都T×××被领导否了。肇庆规划局的这几个领导鼠目寸光,真不知道还待着干嘛
你说的,,,感觉  拥堵的 概率 比较大啦,,,可以 达到90%
吃货人生YX059375
规划局基本规划出来都系应付式画个饼的,市府规划迁了10几年了,还没动,方案变来变去。

规划三桥的原址在哪里??方案公示了几多次,最后做出来的跟全部规划都不同。

规划禁多次失败案例,点解钱照领,责任唔使担。

然后打通依家的所谓瓶颈路,都系20年前的规划,然后还照20年前的做,条路禁细开通来停车咩? 制造N多交通交汇点,交通死得仲快,睇下塞得最厉害的T字交汇,瓶颈路开通制造多不知道多少T字路口。
只能表示。。。肯定会更塞
再见亦是永恒
2018-1-11 11:04 屏蔽TA 道具 回复 引用
以后友谊路唔会再加红绿灯吧?
好有可宁
D人唔守规矩,条路通唔通都无影响~~大家按游戏规则玩,一般都能玩下去。。。
只会更堵。
只限摩托车单车通行,小车禁入,OK
真实情况是端州每年多一万几台小车,怎么修路都无用,修多两条路也只是缓解十个八个月,很快又堵上了,不在四个辘上做文章,是解决不了问题的。
事实可以证明一切哦
返回列表 发帖
您未登陆,无法回复!请点此处进行登陆!