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肇庆能不能给予市民一个安稳的前往坐轨道交通的环境?

肇庆能不能给予市民一个安稳的前往坐轨道交通的环境?

本帖最后由 chenzijian 于 2017-11-20 16:43 编辑

肇庆搞得点自己有得睇,3个可以坐和谐号嘅站  

肇庆东,唔洗讲了,K01 02简直系传说,我从来没搭到过,其余嘅乜嘢204要坐一个半钟(没错,肇庆去广州高铁“只需”42分钟),而204坐去高铁站嘅时间来换算,乘坐淘x士或者x运已经进入到广州市内环范围
你同我讲滴滴翻肇庆?肇庆去广州才23.5蚊,你肇庆回肇庆坐30蚊滴滴?

肇庆城轨站,开左没几耐就系搞咩野广场,成条路烂晒,市民要搭巴士到长途客运站再折返近五百米步行过去(本来可以避免),宜家去搭个城轨居然要人行出大马路,踩住一堆泥土,然后要市民用人肉身躯同泥头车大货车争道?呜哇咯,肇庆市民花大价钱去搭城轨本来就是为了舒适快捷(其实也没快多少),现在还要冒着“生命危险”和脚下一堆泥的情形才能“艰难”爬到城轨站,为何不架设临时天桥或者预设一些铁马来开辟一条通道?
为何要让市民如此难堪?另外城轨站去佛山西才46分钟,市民从长途公交站步行到城轨站居然要15分钟以上!

端州站,唔洗讲了,已经完全俾忽略,而且连一点指引都没,又俾大冲立交割裂,来往嘅车唔知点样进入,点样离开,离它最近的公交站居然是两公里外嘅前村站,一个城市嘅轨道交通可以说是这个城市未来发展命脉,亦是时代潮流,不可逆转。而你一个城轨里嘅市区站,开了1年半后居然连一台似样D嘅公交都没?

你可以同我讲系阵痛期,未来会好,但现在呢?肇庆站想点规划?端州站点搞?搞完一个规划接着就搞下一个,想点就点,下次到边到又大修?一来一回又两三年,三年又三年,人生有几多个三年?三个站嘅公交系统都搞成咁,人地来你一次就唔会有第二次,呢个系前期无法抹去嘅印象,换着系你,一间酒店话俾你听装修紧,宜家吃饭天花板可能会掉一点沙下来,包容一下,你下次过来会搞好的,咁你下次会唔会再过来??

以上三个站完完全全系赶客行为

人做公交站你做公交站,系肇庆站端州站竖个牌就话公交

睇下佛山西(当然山区无法和大佛山比较)公交站是有独立封闭候车厅的,指引十分清晰,下了城轨直接可以按指引走去独立候车厅等车。而这是一个系统性问题,系一个城市发展嘅最基本要求
我觉得就算两年后整了几华丽嘅站前空中花园,然后呢?

肇庆能不能给予市民一个安稳的前往坐轨道交通的环境?
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肇庆是山区城市,经济落后,不要跟人家大佛山相比
2# xiaolaohu
完全不是和佛山比,也无法比,只不过有独立候车厅和清晰的公交行车线路这个最基本的要求
我想知道上边个网站APP买票    谢谢
男    未婚
没有比较就没有伤害
肇庆是山区不能跟广佛比? 怎么一说起楼价就一堆人哔哩吧啦的说广佛深多贵多贵,肇庆还未到顶?
宅男是一种很不稳定的状态,只要一停电,就会退化成山顶洞人。
之前系城轨端州站出站落来一睇~MD!!!青草都无条!更何况人!还要行成几百米去大冲度搭公交!(端州站那个公交站点直头就是废的)
生命的每一天都在轉瞬即逝/活在當下/珍惜眼前
没有人就没有公交!
山区城市的思想作风和做法一贯是这样的,慢慢习惯就好。
強烈呼吁民生007:百姓事第一.
你妈喊你回家吃饭,乡下仔出感多省城做乜呢?
肇庆不重视轨道交通,肇庆自己人话斋:有两条高速公路就够了,自己开车多方便啊!淘巴士多便宜啊!既然不重视,人家广湛高铁也没必要经过肇庆设站。看看别人气场强大的佛山西站,就知道别人胜过你的不只是经济,从政府到民间的观念意识与眼光都秒杀你几条街!有些自我感觉良好的率友可能不爱听,但自欺欺人的春秋大梦终有醒的一天!
好似几岩甘,虽然未去过坐城轨
都系坐系办公室里想出来的,
肇庆是个养老城市   平时走走公园就行了,不打算让你去省城
从未坐过高铁过广州,因为时间成本太高了。城轨端州站的接驳也不太方便。
在安静中,不慌不忙地坚强起来
城轨一次也没坐过.
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4# 唔低得颈 12306
www.51ape.com
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